Доклад за пазара на системи за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) за 2025 г.: Двигатели на растеж, технологични иновации и стратегически прогнози. Проучете ключовите тенденции, регионалните прозрения и конкурентната динамика, оформящи следващите 5 години.

Резюме и преглед на пазара
Ключови двигатели и ограничения на пазара
Технологични тенденции в интеграцията на V2H енергия
Конкурентна среда и водещи играчи
Размер на пазара и прогнози за растеж (2025–2030)
Регионален анализ: Северна Америка, Европа, Азиатско-тихоокеанска зона и Други региони
Предизвикателства, рискове и бариери пред приемането
Възможности и стратегически препоръки
Бъдеща перспектива: Изникващи приложения и въздействия на политиката
Източници и референции

Резюме и преглед на пазара

Системите за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) представляват трансформираща технология в рамките на по-широката екосистема vehicle-to-everything (V2X), позволяваща двупосочен енергиен поток между електрическите превозни средства (EV) и жилищната енергийна инфраструктура. V2H системите позволяват на батериите на EV да доставят електрическа енергия на домовете, предоставяйки резервно захранване по време на спирания, оптимизирайки потреблението на енергия и подпомагайки стабилността на мрежата. С увеличаването на глобалния натиск за декарбонизация и ускореното приемане на възобновяеми източници на енергия, V2H излиза на преден план като важен елемент в управлението на разпределените енергийни ресурси.

Глобалният пазар на V2H е готов за значителен растеж през 2025 г., движен от увеличаване на проникването на EV, напредъка в технологиите за двупосочно зареждане и подкрепата на регулаторни рамки. Според BloombergNEF, глобалните продажби на EV проектирани да надминат 17 милиона единици през 2025 г., създавайки значителна инсталирана база за приложения V2H. Паралелно с това, разрастването на системите за управление на енергия в интелигентни домове и модели на ценообразуване на електрическата енергия по време на употреба мотивират собствениците на домове да използват V2H за спестяване на разходи и енергийна устойчивост.

Ключови пазари, като Япония, Съединените щати и определени европейски страни, са на преден план в приемането на V2H. Япония, по-специално, е пионер в разгръщането на V2H, с правителствени инициативи и партньорства между производители на автомобили и комунални услуги. Например, Nissan Motor Corporation е комерсиализирала съвместими с V2H EV и домашни зарядни устройства, докато Tokyo Gas Co., Ltd. и други комунални услуги изпълняват пилотни проекти за интеграция с мрежата. В САЩ, развиващите се политики в Калифорния и стимулите за разпределени енергийни ресурси катализират пилотни програми V2H, като компании като Ford Motor Company и Generac Power Systems предлагат решения, съвместими с V2H.

Предизвикателствата на пазара включват високи първоначални разходи, проблеми с взаимозаменяемостта между превозните средства и системите за домашна енергия, и регулаторна несигурност относно стандартите за свързване с мрежата. Все пак, текущите усилия за стандартизация от организации като SAE International и IEEE се очаква да адресират тези бариери, като насърчават по-съгласувана екосистема.

В обобщение, пазарът на системи за интеграция на V2H през 2025 г. ще бъде характеризиран с бърз технологичен напредък, разширяващи се пилотни разгръщания и нарастваща осведоменост сред потребителите. Докато тенденциите за модернизация на мрежата и електрификация напредват, V2H е готов да изиграе ключова роля в еволюцията на интелигентните, устойчиви и устойчиви енергийни системи в световен мащаб.

Ключови двигатели и ограничения на пазара

Системите за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) печелят популярност като съществени компоненти в развиващия се ландшафт на енергията и мобилността. Тези системи позволяват двупосочен енергиен поток между електрическите превозни средства (EV) и жилищните електрически мрежи, позволявайки на батериите на EV да доставят електрическа енергия на домовете по време на пиково търсене или спирания. Пазарът на системите V2H през 2025 г. се оформя от комбинация от силни двигатели и забележителни ограничения.

Ключови двигатели на пазара:
- Увеличаваща се приемане на EV: Глобалният бум на продажбите на електрически превозни средства е основен катализатор за търсенето на системи V2H. Според Международната агенция по енергия се очаква продажбите на EV да достигнат 17 милиона единици през 2024 г., създавайки значителна инсталирана база за интеграция V2H.
- Устойчивост на мрежата и децентрализация: Нарастващите притеснения за стабилността на мрежата и необходимостта от децентрализирани енергийни решения подтикват комунални услуги и собственици на домове да проучват V2H като средство за подобряване на енергийната сигурност и управление на пиковите натоварвания. Системите V2H могат да предоставят резервно захранване по време на спирания и да помогнат за балансиране на предлагането и търсенето на мрежата.
- Правителствени стимули и регулаторна подкрепа: Няколко правителства въвеждат стимули за инфраструктура за двупосочно зареждане и разпределени енергийни ресурси. Например, Министерството на икономиката, търговията и индустрията на Япония е подкрепило пилотни проекти V2H, докато Министерството на енергетиката на САЩ финансира изследвания в интеграцията на превозното средство и мрежата (Министерство на енергетиката на САЩ).
- Напредък в технологиите за батерии и зареждане: Подобрения в издръжливостта на батериите, скоростите на зареждане и технологията на двупосочните инвертори правят системите V2H по-практични и рентабилни за домашна употреба (BloombergNEF).
Ключови ограничения на пазара:
- Високи начални разходи: Първоначалната инвестиция за V2H-съвместими EV, двупосочни зарядни устройства и системи за управление на домашната енергия остава значителна, ограничавайки приемането сред чувствителните към разходи потребители (Wood Mackenzie).
- Регулаторни и стандартизационни предизвикателства: Липсата на хомогенизирани стандарти за двупосочно зареждане и свързване с мрежата поставя технически и правни прегради, особено в региони с фрагментирани регулаторни среди.
- Проблеми с износване на батериите: Честото циклиране на батериите на EV за домашно енергийно снабдяване повдига притеснения относно ускореното износване на батериите, което може да повлияе на гаранциите за превозни средства и дългосрочните разходи за притежание.
- Ограничена осведоменост на потребителите: Много потенциални потребители остават неосведомени относно възможностите и ползите от V2H, подчертавайки необходимостта от образователни кампании и разяснителна работа от страна на производителите на автомобили и комуналните услуги.

Технологични тенденции в интеграцията на V2H енергия

Системите за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) представляват трансформираща технологична тенденция на пресечната точка между електрическите превозни средства (EV) и управлението на жилищната енергия. Системите V2H позволяват двупосочен енергиен поток между EV и дом, позволявайки на батерията на превозното средство да предоставя електрическа енергия на домакинството по време на пиково търсене, спирания или когато цените на електрическата мрежа са високи. Тази способност е все по-актуална, тъй като глобалното приемане на EV се ускорява и нуждата от устойчиви и гъвкави решения за домашна енергия нараства.

През 2025 г. няколко ключови технологични тенденции формират пейзажа на V2H:

Напредък в инфраструктурата за двупосочно зареждане: Разпространението на двупосочни зарядни устройства, които отговарят на стандарти като ISO 15118, позволява безпроблемен трансфер на енергия между EV и домове. Основни производители, включително Nissan Motor Corporation и Ford Motor Company, интегрират V2H възможности в новите модели на EV, докато компании като Wallbox и Enel X комерсиализират домашни зарядни станции с функционалност V2H.
Интеграция с системи за управление на домашната енергия (HEMS): Системите V2H все повече се интегрират с платформи за управление на енергия в интелигентни домове, позволявайки автоматизирана оптимизация на енергийните потоци в зависимост от цените в реално време, възобновяемото производство и моделите на потребление на домакинствата. Тенденцията се подкрепя от напредъка в свързаността на IoT и софтуера за управление на енергия, движен от AI, както е подчертано в последните доклади на Wood Mackenzie.
Подобрения в технологията на батериите: Продължаващите подобрения в литиево-йонните и новите технологии за батерии с твърд електролит повишават цикличния живот и енергийната плътност на батериите на EV, което ги прави по-подходящи за честа употреба V2H без значителни повреди. Според BloombergNEF, цените на батериите се очаква да продължат да намаляват през 2025 г., което допълнително ще насърчи приемането на V2H.
Регулаторно взаимодействие и ангажираност на комуналните услуги: Комуналните услуги и регулаторите започват да разпознават потенциала на V2H системите за стабилизиране на мрежата. Пилотни програми в пазари като Калифорния и Япония изследват стимули за времево използване и компенсация за услуги на мрежата за участниците V2H, както е документирано от Националната лаборатория за възобновяема енергия (NREL).

Съ collectively, тези технологични тенденции позиционират системите за интеграция на V2H като основен компонент на разпределената енергийна екосистема през 2025 г., предлагаща на собствениците на домове по-голяма енергийна автономия, устойчивост и спестявания на разходи, докато подкрепят по-широките цели за декарбонизация на мрежата.

Конкурентна среда и водещи играчи

Конкурентната среда за системите за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) през 2025 г. е характеризирана от динамична комбинация от утвърдени автомобилни производители, технологии за енергия и иновативни стартиращи компании. Докато глобалният натиск за енергийна устойчивост и декарбонизация се увеличава, решенията V2H печелят популярно, особено в региони с високо приемане на електрически превозни средства (EV) и подкрепящи регулаторни рамки.

Водещите производители на автомобили са на преден план в разработването на системи V2H, използвайки платформите на своите EV, за да предлагат интегрирани възможности за двупосочно зареждане. Nissan Motor Corporation остава пионер, с модела си LEAF и собствена технология V2H, внедрена в Япония и избрани международни пазари. Ford Motor Company разширява функцията си за интелигентно резервно захранване за F-150 Lightning, което позволява безпроблемно захранване на дома по време на спирания. Hyundai Motor Company и Kia Corporation също разширяват V2H възможностите в своите линии на EV, насочвайки се както към жилищни, така и към търговски приложения.

Фирмите за технологии за енергия играят ключова роля в екосистемата, предоставяйки хардуера и софтуера, необходими за безопасен и ефективен двупосочен енергиен поток. Enel X и Ferroamp са забележителни със своите напреднали платформи за управление на енергия и инфраструктура за зареждане, съвместима с V2H. Siemens AG и Schneider Electric използват своя опит в умните мрежи и автоматизацията на домовете, за да интегрират системите V2H с по-широки решения за управление на енергията.

Стартиращите компании и нишовите играчи движат иновации, особено в софтуерната оркестрация и взаимозаменяемостта. Nuvve Holding Corp. специализира в платформи за агрегиране на Vehicle-to-Grid (V2G) и V2H, позволяващи на комуналните услуги и собствениците на домове да оптимизират използването на енергия и да участват в програми за управление на търсенето. Wallbox Chargers е въвела двупосочни домашни зарядни устройства, съвместими с множество марки EV, с цел намаляване на бариерите пред приемането на V2H.

Конкурентната среда се оформя допълнително от стратегически партньорства между производители на автомобили, комунални услуги и доставчици на технологии. Например, Nissan е сътрудничила с Enel X и E.ON SE за пилотиране на V2H проекти в Европа. С подобряването на регулаторната яснота и зрялост на стандартите, се очаква пазарът да види увеличена консолидация и вход на нови играчи, особено от секторите на енергията и автоматизацията на домовете.

Размер на пазара и прогнози за растеж (2025–2030)

Глобалният пазар за системи за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) е готов за значително разширяване през 2025 г., движен от ускореното приемане на електрическите превозни средства (EV), напредъка в технологиите за двупосочно зареждане и нарастващия потребителски интерес към енергийната устойчивост и спестявания. Системите V2H позволяват на EV да доставят електрическа енергия на жилищни сгради, ефективно трансформирайки превозните средства в мобилни енергийни хранилища, които могат да удовлетворят нуждите на дома от електрическа енергия по време на пиково търсене или спирания.

Според прогнозите на Международната корпорация за данни (IDC), пазарът на V2H се очаква да достигне оценка от приблизително 1,2 милиарда щатски долара през 2025 г., отразявайки годишен темп на растеж (CAGR) над 35% спрямо нивата от 2023 г. Този растеж е обусловен от правителствени стимули за разпределени енергийни ресурси, разширяването на инфраструктурата на умните мрежи и нарастващата наличност на модели EV, съвместими с V2H, от водещи производители на автомобили, като Nissan Motor Corporation и Ford Motor Company.

Регионално, Северна Америка и Европа се очаква да водят пазара през 2025 г., като заемат над 60% от глобалните разгръщания на системи V2H. Това преобладаване се дължи на силна политическа подкрепа, високи нива на приемане на EV и активни пилотни програми в държави като Съединените щати, Германия и Обединеното кралство. Например, Министерството на енергетиката на САЩ е стартирало няколко инициативи за ускоряване на интеграцията на V2H като част от по-широката стратегия за модернизация на мрежата (Министерство на енергетиката на САЩ).

Що се отнася до доставките на единици, индустриалните анализатори от Wood Mackenzie прогнозират, че в световен мащаб ще бъдат инсталирани над 120,000 зарядни единици, съвместими с V2H, през 2025 г., в сравнение с по-малко от 30,000 през 2023 г. Секторът на жилищния сектор се очаква да представлява по-голямата част от тези инсталации, тъй като собствениците на домове търсят да използват батериите на EV за резервно захранване и да оптимизират енергийните разходи чрез ценообразуване по време на употреба и програми за управление на търсенето.

Взирайки се напред, пазарната среда през 2025 г. ще бъде оформена от продължаващи технологични иновации, еволюиращи регулаторни рамки и входа на нови участници, предлагащи интегрирани хардуерни и софтуерни решения. С напредването на стандартите за взаимозаменяемост и растящата осведоменост сред потребителите, системите за интеграция на силата V2H предстои да станат основен компонент на разпределената енергийна екосистема.

Регионален анализ: Северна Америка, Европа, Азиатско-тихоокеанска зона и Други региони

Глобалният пазар за системи за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) изпитва различен растеж по региони, определян от политическите рамки, нивата на приемане на електрически превозни средства (EV), инфраструктурата на мрежата и осведомеността на потребителите. През 2025 г. Северна Америка, Европа, Азиатско-тихоокеанската зона и Другите региони (RoW) представят уникални възможности и предизвикателства за разгръщането на V2H.

Северна Америка: Съединените щати и Канада са на преден план в приемането на V2H, движени от силни продажби на EV, подкрепящи правителствени стимули и чести тревоги относно надеждността на мрежата. Щатите като Калифорния пилотират програми V2H, за да подобрят устойчивостта на мрежата и да подкрепят интеграцията на възобновяемите източници. Основни производители на автомобили и комунални услуги сътрудничат по пилотни програми V2H, като компании като Ford Motor Company и General Motors интегрират двупосочно зареждане в новите модели на EV. Пазарът на Северна Америка се очаква да отчете двуцифрен растеж през 2025 г., който се подкрепя от регулаторна подкрепа и интерес на потребителите към независимост на енергията (Министерство на енергетиката на САЩ).
Европа: Пазарът на V2H в Европа се движи от агресивни цели за декарбонизация, високи нива на домашна соларна енергия и напреднала инфраструктура на умните мрежи. Страните като Германия, Обединеното кралство и Нидерландия водят в пилотните проекти на V2H и регулаторните рамки. Пакетът на Европейския съюз „Fit for 55“ и стимулите за системи за управление на домашната енергия ускоряват приемането. Производители на автомобили като Nissan и Volkswagen AG активно внедряват V2H-съвместими превозни средства. Очаква се регионът да поддържа силен растеж, с акцент върху интеграцията на V2H в по-широки стратегии за енергийния преход (Международната агенция по енергия).
Азиатско-тихоокеанска зона: Регионът на Азиатско-тихоокеанската зона, воден от Япония и Южна Корея, е пионер в технологията V2H, с ранна комерсиализация и инициативи, подкрепени от правителството. Опитът на Япония в устойчивостта при бедствия е направил V2H ключова част от подготовката за извънредни ситуации. Производители на автомобили като Toyota Motor Corporation и Nissan предлагат V2H-съвместими превозни средства и системи за интеграция у дома. Китай се утвърджава като значим пазар, оползотворявайки огромния си флот от EV и проектите за умни градове. Растежът на региона се подкрепя от урбанизацията, модернизацията на мрежата и политическите стимули (Министерство на икономиката, търговията и индустрията на Япония).
Други региони: В другите региони приемането на V2H остава в начален етап, ограничено от по-ниски нива на EV и ограничена инфраструктура на мрежата. Въпреки това, страните в Близкия изток и Латинска Америка проучват V2H като част от по-широки стратегии за възобновяеми енергии и електрификация. Прогнозира се, че растежът на тези пазари ще се ускори след 2025 г., когато приемането на EV нарасне, а модернизацията на мрежата напредне (Международната агенция по енергия).

Предизвикателства, рискове и бариери пред приемането

Системите за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H), които позволяват двупосочен енергиен поток между електрическите превозни средства (EV) и жилищните електрически мрежи, предлагат обещаващо решение за енергийна устойчивост и оптимизация на мрежата. Въпреки това, широкото им приемане среща няколко съществени предизвикателства, рискове и бариери към 2025 г.

Техническа съвместимост и стандартизация: Липсата на универсални стандарти за комуникационни протоколи V2H и хардуерни интерфейси усложнява взаимозаменяемостта между различни модели EV, зарядни устройства и системи за управление на домашната енергия. Тази фрагментация увеличава сложността и разходите за инсталация, забавяйки проникването на пазара. Усилията на организации като IEEE и SAE International са в ход, но пълната хармонизация остава недостижима.
Проблеми с износването на батериите: Честото циклиране на батериите на EV за домашно енергийно снабдяване може да ускори износването на батериите, потенциално намалявайки обхвата и живота на превозното средство. Докато някои производители на автомобили, включително Nissan и Ford Motor Company, предлагат гаранции, покриващи употребата на V2H, консумационната недоверие продължава да съществува, особено защото подмяната на батериите остава скъпа.
Регулаторни и комунални бариери: Регулаторните рамки в много региони все още не са готови да адресират интеграцията V2H, особено що се отнася до свързването с мрежата, стандартите за безопасност и компенсацията за енергията, експортирана в мрежата. Комуналните услуги също могат да наложат ограничения или да изискват допълнителни сертификати, както е посочено от Института за изследване на електрическата енергия (EPRI), създавайки несигурност за собствениците на домове и инсталиращите.
Икономическа жизнеспособност: Първоначалните разходи за зарядни устройства, съвместими с V2H, електрически подобрения и системи за умни домове могат да бъдат непосилни за много потребители. Според BloombergNEF, периодът на възвръщаемост на инвестициите в системи V2H остава неатрактивен на пазари с ниска волатилност на цените на електрическата енергия или ограничени стимули.
Осведоменост на потребителите и доверие: Осведомеността за технологията V2H и нейните ползи все още е ограничена среди масовата публика. Притеснения относно надеждността на системата, потенциалните въздействия върху гаранциите за превозни средства и сложността на инсталацията допълнително намаляват темповете на приемане, както е подчертано в последните проучвания на Американския съвет за енергийна ефективност (ACEEE).

Адресирането на тези предизвикателства ще изисква координирани усилия от страна на производителите на автомобили, комунални услуги, регулатори и доставчици на технологии, за да се опростят стандартите, да се уточнят регулациите и да се образоват потребителите относно реалните ползи и рискове от системите V2H.

Възможности и стратегически препоръки

Пазарът на системи за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) през 2025 г. представя значителни възможности, движени от ускореното приемане на електрически превозни средства (EV), напредъка в технологиите за двупосочно зареждане и нарастващия интерес на потребителите към енергийната устойчивост и спестяванията на разходи. Тъй като системите V2H позволяват на EV да предоставят електрическа енергия на жилищните имоти, те предлагат привлекателно решение за резервно захранване по време на спирания и за оптимизиране на енергийните разходи на дома, особено в региони с динамично определяне на цените на електрическата енергия или ненадеждни мрежи.

Ключовите възможности включват:

Устойчивост на енергията на домакинствата: С нарастващата честота на екстремни метеорологични събития и нестабилността на мрежата, собствениците на домове търсят надеждни решения за резервно захранване. Системите V2H могат да позиционират EV като мобилни единици за съхранение на енергия, предоставяйки конкурентна алтернатива на традиционните домашни батерии. Това е особено важно в пазари като Съединените щати и Япония, където надеждността на мрежата е нарастваща загриженост (Международната агенция по енергия).
Услуги на мрежата и управление на търсенето: Комуналните услуги изследват V2H като част от по-широки стратегии за Vehicle-to-Grid (V2G), за да балансират предлагамето и търсенето. Чрез агрегирането на V2H-съвместими превозни средства, енергийни доставчици могат да се възползват от разпределеното съхранение за намаляване на пиковите натоварвания и регулиране на честотата, създавайки нови потоци от приходи за потребителите и доставчиците на услуги (Националната лаборатория за възобновяема енергия).
Синхронизация на политиката и стимули: Правителствата все повече подкрепят инфраструктурата за двупосочно зареждане чрез грантове, данъчни кредити и регулаторни рамки. Например, Законът за инвестиции в инфраструктура и работа на САЩ предвижда финансиране за умни мрежи и интеграция на EV, докато Министерството на икономиката, търговията и индустрията на Япония пилотира стимули V2H (Министерство на енергетиката на САЩ).
Интеграция с възобновяеми източници на енергия: Системите V2H могат да бъдат комбинирани с покривни соларни системи, позволявайки на домакинствата да съхраняват излишно соларно генериране в своите EV и да го използват по време на пикови часове или спирания, допълнително увеличавайки независимостта и устойчивостта на енергията (Wood Mackenzie).

Стратегически препоръки за заинтересованите страни включват:

Производителите на автомобили и производителите на зарядни устройства трябва да приоритизират взаимозаменяемостта и отворените стандарти, за да ускорят приемането на пазара и да осигурят безпроблемна интеграция с различни системи за домашна енергия.
Комуналните услуги и агрегаторите трябва да разработят потребителски програми, които да възнаграждават участието в V2H и V2G схеми, използвайки ценообразуване по време на използване и компенсация за услуги на мрежата.
Политиците трябва да опростят процесите на разрешаване и свързване, и да разширят стимулите както за инсталирането на оборудване, така и за текущото участие в мрежовите услуги.
Партньорствата между производителите на автомобили, комуналните услуги и доставчиците на технологии ще бъдат критични за изграждането на доверие сред потребителите, образоването на пазара и предоставянето на готови решения V2H.

Бъдеща перспектива: Изникващи приложения и въздействия на политиката

Бъдещата перспектива за системите за интеграция на силата Vehicle-to-Home (V2H) през 2025 г. е определена от бързите технологични напредъци, развитието на енергийните политики и растящото приемане на електрическите превозни средства (EV). Системите V2H, които позволяват двупосочен енергиен поток между EV и жилищните електрически мрежи, са готови да играят ключова роля в децентрализираното управление на енергията и устойчивостта на мрежата.

Изникващите приложения за V2H се разширяват извън простото резервно захранване. През 2025 г. се очаква домакинствата да използват V2H за балансиране на натоварването, оптимизация на енергията по времето на употреба и участие в местни енергийни пазари. Например, собствениците на домове могат да съхраняват излишната соларна енергия в батериите на своите EV през деня и да я разтоварват през периодите на пиково търсене, намалявайки зависимостта от мрежата и снижавайки разходите за електрическа енергия. Тази способност е особено ценна в региони с υψηъчка концентрация на възобновяеми източници на енергия и променливи цени на енергията, както се наблюдава в пилотни проекти от Nissan и Ford Motor Company.

Политическите въздействия също са значителни. Правителствата в Северна Америка, Европа и части от Азия въвеждат стимули и регулаторни рамки, за да ускорят приемането на V2H. Пакетът „Fit for 55“ на Европейския съюз, например, насърчава инфраструктурата за двупосочно зареждане като част от по-ширата стратегия за декарбонизация (Европейска комисия). В Съединените щати, Законът за намаляване на инфлацията и инициативите на щатно ниво предоставят данъчни кредити и финансиране за умни мрежи и пилотни програми V2H (Министерството на енергетиката на САЩ). Очаква се тези политики да подтикнат инвестиции в V2H-съвместими превозни средства и системи за управление на домашната енергия.

Комуналните услуги започват да интегрират V2H в програми за управление на търсенето, позволявайки агрегираните батерии на EV да поддържат стабилността на мрежата по време на пиковите събития (EDF Energy).
Производителите на автомобили сътрудничат с доставчици на технологии, за да стандартизират протоколите V2H, адресирайки взаимозаменяемостта и проблемите със сигурността на данните (Renault Group).
Пазарите за съхранение на енергия в домове се очаква да растат, с системи V2H, допълващи или дори заменящи стационарните батерии в някои ситуации (Wood Mackenzie).

До 2025 г. съвпадението на подкрепяща политика, зряла технология и потребителско търсене се очаква да ускори разгръщането на V2H, превръщайки го в основен компонент на интелигентните, устойчиви и устойчиви домашни енергийни екосистеми.

Източници и референции

Electric Power Transmission and Distribution Equipment Market Size, Share & Forecast 2025-2033

Watch this video on YouTube

Пазар на системи за интеграция на електрическа енергия от превозно средство към дом (V2H) 2025: Увеличаваща се приемливост води до 28% CAGR до 2030

ByHardy Purnell